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twitterをメインに使うようになってからはメモ書きにすら使わなくなってて危険ですね。
Blogのデータ吹っ飛ばす前は科学・宇宙ネタメインでやっててそれなりに見に来てくれてる人もいたので、何かテーマきめてもう一度やってみますかね…
という妄想だけ書き残しておくデス。
とりあえずTV買い換えました。フォーカスが甘くなったHDブラウン管とお別れです。
大画面液晶いい感じです。
気になってた残像も真横にスクロールするもの以外は大丈夫です。
一定以上の速度で真横に流れる文字とかゲームのメニューとかがブラウン管みたいに目で追えないので気持ち悪いですね。
HDMIからのTVを経由しての光出力は、DTSに対応していない以外は問題なさげです。
最初はPS3で接続すると2ch出力しか出来なくて焦りましたが、PS3のBD/DVD出力設定がデフォルトでPCMになっているようです。
一部残像が気になる以外はおおむね満足です。
]]>ネタがないのよ。
]]>あかつきのセラミックスラスタのニュースに続いてIKAROSもどんどん実績を積み上げてるようです
これによりIKAROSは、惑星間航行において、光子による史上最大の加速度を発揮した実証機となりました。
SFの世界でしか見られなかったソーラーセイルが実証試験段階とはいえ現実のものになりつつあるってのが素晴らしいですね。
]]>7年間お疲れ様。
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お帰りなさい。
一次展開で予測と違う動きを見せたってことで延期されてたようですが、無事展開に成功したようです。
惑星協会のソーラーセイルも過去の日本の展開試験機もうまく行っていないはずなので、おそらく世界初の｢帆を広げた宇宙帆船｣と呼んでいいと思います。
僕頑張ったよぉ～～～～
頑張った！！
]]>日本時間2010年6月9日15時00分にTCM-4が正常に実施されたことを確認しました。この運用により、豪州WPA内着陸想定地域への精密誘導が完了しました。
探査機の状態は良好です。
「はやぶさ」u10イオンエンジン 往路・復路運転完了
はやぶさのμ10イオンエンジンは、その生みの親であり、豪州で待つ國中先生の方へ、忠犬の如く一直線に駆けてゆきました。 システムの累積運転時間:4万時間は世界一です。 いや、そんなことに関係なく『我らのイオンエンジンは世界一のエンジンだ！』と今なら胸を張って言えそうです。
最後のヤマトシールが貼られたよ！おめでとう！
世界一の運用時間を誇るイオンエンジンが無事役目を終えたようです。
さまざまなトラブルに見舞われながらもここまで漕ぎつけた人々の知恵と根気は素晴らしいと思います。
イトカワへのタッチダウン直後のプレスリリースを見たときに、PLANET-B(のぞみ)のことが脳裏をよぎりました。
それでも通信が回復してベーキング処理も成功して、と少しずつ希望が見えてきてまたトラブルが発生して、とドキドキしながら情報を追っているうちに、普段なら宇宙関連に興味を持たないような方でも「はやぶさ」の名前を覚えてくれるような知名度を得て、ついに13日夜に大気圏に突入することが確実になりました。
突入直前の軌道を見ると、どうやらオーストラリアに向かう前に九州のやや南あたりを通過するようです。
残念ながら一般の観測機器では見えない明るさだそうですが、いくつかの天文台が追尾してくれそうですので、後日突入直前のはやぶさの姿も見れるかもしれませんね。
今度の日曜がとても楽しみです。
]]>レベルの概念があるのでFPSの癖で立ち回りだけで何とかしようとして返り討ちに遭いまくったりしています。
FF１１で言うところの「とてとて」に喧嘩を売ったらトレインが起こったでござる。を経験して泣きながらゾーンで逃げる事数回、コレはFPSじゃない、RPGだと自分に言い聞かせ続けて体がなじんできたところです。
このゲーム、武器の種類がやたらと豊富で(ランダムで生成されてるみたい)、同じ見た目の武器には今のところ出会ってない気がします。
武器の名前の色でレア度が判るんですが、レア度が高くて攻撃力が凄い武器よりも、多少攻撃力が低くても炎か雷属性が付いてる武器のほうが使える気がします。
高性能武器を求めてダンジョンに潜るタイプのゲームが好きな人には結構このあたり楽しいかもです。
今は車をゲットしてヒャッハー！とノリノリな気分で走り回ってたら敵さんの車に囲まれてボコボコにされております。
向こうは運転席、銃座、さらに側面にヤッターマン乗りまでしてるよ！
オンラインで4人までプレイできるので、誰か銃座についてください…
]]>本当はクリア後に聞いてほしいところですけど、未プレイでもそんなにネタバレにはならないと思います。
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